鉚釘是一種通過塑性變形或機械互鎖將兩個或多個零件永久連接的緊固件，廣泛應(yīng)用于航空、汽車、建筑、電子等領(lǐng)域。

其核心作用可歸納為結(jié)構(gòu)連接、抗震減振、密封防漏、輕量化設(shè)計、快速裝配五大方面，并結(jié)合具體應(yīng)用場景與技術(shù)原理展開分析。

不可拆卸的剛性連接

鉚釘通過鉚接機或手工工具將釘桿變形(如開花、平頭、圓頭)，形成機械互鎖結(jié)構(gòu)，連接強度可達母材強度的70%-90%。

案例：飛機機身蒙皮與骨架的連接采用實心鉚釘(如MS20470系列)，單顆鉚釘可承受500-1000kg拉力，確保飛行中結(jié)構(gòu)完整性。

多材料兼容性

可連接金屬(鋁、鋼、鈦合金)、復(fù)合材料(碳纖維、玻璃纖維)及異種材料組合，避免焊接因熱影響區(qū)導(dǎo)致的材料性能下降。

應(yīng)用場景：汽車車身中，鋁合金車門與鋼制車架通過抽芯鉚釘(如Huber+Suhner系列)連接，兼顧輕量化與強度要求。

分布式載荷承載

通過密集排列鉚釘(如每平方米50-200顆)分散應(yīng)力，適用于薄板結(jié)構(gòu)(厚度0.5-5mm)的連接，避免局部應(yīng)力集中導(dǎo)致開裂。

技術(shù)參數(shù)：某橋梁鋼結(jié)構(gòu)中，鉚釘間距控制在3倍釘徑，連接效率比焊接提高20%。